本文摘要：英国奢华品牌捷豹路虎再一也撑不住了，在仅次于单一市场中国的销售经常出现下跌，被迫宣告一段时间投产英国仅次于工厂。
英国奢华品牌捷豹路虎再一也撑不住了，在仅次于单一市场中国的销售经常出现下跌，被迫宣告一段时间投产英国仅次于工厂。而捷豹路虎自由选择降低生产、重开工厂的仅次于原因，是中国市场展现出不欠佳，倒数多月销量下降，在近期的9月销售数据中，捷豹路虎在中国销量堪称必要不了了之，这也激化捷豹路虎厂家调整工厂生产结构。捷豹路虎宣告，本月重开英国索利哈尔（Solihull）工厂，投产持续时间为两个星期。捷豹路虎索利哈尔工厂坐落于英国第二大城市伯明翰东南部，是捷豹路虎在英国本土三个现代化工厂中仅次于的一个，同时也是欧洲仅次于全铝车身产地。
工厂雇用了9000名员工，生产捷豹F-Pace、路虎找到、路虎佳句、佳句运动版以及佳句星脉车型，同时大量出口至中国市场销售。因为捷豹路虎该工厂投产，从而防止了裁员英国牵头工会方面回应。
可是捷豹路虎的另一家工厂却没有那么幸运地了，上个月，捷豹路虎官方宣告，另一家坐落于英国伯明翰布罗米奇堡（Castle Bromwich）的工厂从10月开始至12月初每周只生产3天，同时不得不展开了裁员。这家工厂历史悠久，曾生产过战斗机和轰炸机。捷豹路虎发言人在一份声明中回应：作为公司持续盈利快速增长战略的一部分，捷豹路虎专心于提升运营效率，并将根据必须调整供应，以体现全球市场需求的波动。
只不过，精确的说道捷豹路虎销量敢承托不起了。近期数据表明，9月份捷豹路虎全球销量超过57,114辆，同比下降12.3%，其中路虎品牌销量为37,968，同比下降18.8%。而在仅次于份额的中国市场销量则必要不了了之，下降了46.2%，为全球关键市场中下降仅次于的一个。
只不过，捷豹路虎销量早已倒数多月经常出现下降，7月在华销量下跌46.9%，8月下降38.1%，9月不了了之，再行这样下去，或将面对被市场出局的局面。捷豹路虎公司将原因归因于于进口关税以及中美贸易摩擦影响了中国市场的市场需求。值得注意的是，中国是捷豹路虎全球仅次于的单一市场，去年销量占总销量的将近四分之一。
捷豹路虎首席营销官菲利克斯布罗蒂加姆（Felix Brautigam）回应：自7月份进口关税发生变化、价格竞争激化以来，中国消费者的市场需求仍然无法完全恢复，而正在展开的有关潜在贸易协议的全球谈判也诱导了购车计划。按照捷豹路虎的意思，进口关税从25%降到15%，售价上升了，自己的销量也急遽下降了？除中国因素外，捷豹路虎的柴油车也大受打击，更加苛刻的废气措施和更高的柴油车税率，都影响销量展现出。
由于中国和欧洲市场不稳定的展现出，也造成捷豹路虎在第二季度亏损了18.4亿元。捷豹路虎在中国的遭遇8月初，捷豹路虎被爆料北京多家经销商集体暂停从厂家提车，原因是反感厂家政策压力，各家店为了冲量广泛使用大幅优惠措施，不少车型必要优惠10万以上，这也造成经销商长年正处于亏损状态。产品竞争力上升，靠大幅度降价优惠更有消费者，是捷豹路虎品牌仅次于的病因所在。另外，捷豹路虎新车频出问题也造成车主反感。
8月至9月，路虎P400e新能源车质量问题大面积愈演愈烈，车主甚至多次到上海总部维权曝光，拒绝路虎厂家公开发表致歉并退车赔偿金。直到9月末，路虎方面才月解任该款车型，解决问题缺失问题。中国豪华车市竞争早已转入白热化程度，品牌优势和产品力渐渐不会被大部分消费者接纳，以降价求生存的品牌，无法持久保持。
捷豹路虎在中国市场大衰退，意味着是豪华车市优胜劣汰的开始，下一个又不会是谁？。
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